Les propriétaires de drones doivent s’inscrire pour survoler les États-Unis

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Le 23, lundi aux États-Unis : à part pour votre enregistrement régulier de voiture ou d’armes à feu, vous devez également faire partie du personnel enregistré de drones, la FAA avec le Drone Task Force a créé une proposition pour tous les propriétaires de drones qu’ils doivent enregistrer leur système d’aéronef sans pilote (UAS) avant leur vol.

[dropcap]ré[/dropcap]Les sociétés de drones sont liées à plusieurs autres parties prenantes aux États-Unis et les responsables du groupe de travail ont donc demandé aux fabricants ou aux détaillants de vendre les drones avec l’enregistrement des propriétaires, les propriétaires ne peuvent être enregistrés que via en ligne ou via une application.

Les propriétaires de drones doivent s’inscrire pour survoler les États-Unis

Les règles et règlements pour les opérateurs ou les propriétaires de drones ne doivent pas avoir moins de 13 ans. numéro, qui peut être appliqué à n’importe quel nombre de propriétaires de drones, mais il suffit d’étiqueter le numéro d’enregistrement de chaque drone comme position appropriée.

Les règles et règlements sont justes pour les propriétaires qui contiennent moins de 250 grammes de poids total de drone acquis ne seront pas requis pour un nouvel enregistrement. Le groupe de travail a publié le rapport plus tard après avoir rendu l’enregistrement obligatoire pour chaque propriétaire de drone “Une évaluation des études de sécurité disponibles et des calculs de probabilité de risque”, en vertu de ce règlement, les propriétaires ayant une pondération inférieure à 250 grammes ne seront pas requis pour l’enregistrement, mais ce type de Les drones sont en petit nombre sans avoir beaucoup de fonctionnalités comme les autres puces et tout.

Les différentes équipes comprenaient des autorités gouvernementales, des producteurs de randonnées, surveillaient les spécialistes du vol, les organisations technologiques et les détaillants. Les deux organisations vérifient une version préliminaire de la gestion et choisissent comment aller de l’avant ensuite. Leur rapport n’est qu’une suggestion, il est donc difficile de savoir à quel point les dernières normes d’inscription le refléteront.

La FAA et le ministère des Transports disent qu’ils utilisent ces propositions et 4 500 remarques ouvertes pour rédiger un projet de directive d’inscription. “Il n’y a pas de choix définitif sur la suite”, a déclaré Earl Lawrence, qui a codirigé l’équipe et dirige le bureau de la FAA pour coordonner les automates. Les dispositions visant à exiger l’enrôlement d’automates à des fins récréatives ont été levées il y a un peu plus d’un mois, dans le but de conclure un tel cadre avant les occasions, car les automates sont considérés comme une bénédiction bien connue.

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Toutes ces règles et réglementations deviennent maintenant à la lumière après que le ministère des Transports et la FAA aient remarqué que ces systèmes d’avions sans pilote utilisant certains comportements illégaux, tels que voler dans des zones restreintes dotées d’un système de haute technologie comme des caméras haut de gamme, un laser infrarouge et de nombreux plus de choses incluses si c’est le cas, alors cela peut être illégal pour les agents fédéraux. Une autre chose est qu’en 2015, le nombre de drones a considérablement augmenté, ce qui peut provoquer un accident aérien avec une plus grande chance.

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